Ass.wr.wb.
Sekarang lagi banyak yang ngebahas hemat BBM. Ternyata safety riding bisa menghemat BBM. Mau tau lebih jelasnya bros n sist bisa baca artikel di bawah ini (http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=6700).
Pada Juni dan Juli 2005, krisis BBM melanda negeri. Em-Plus memantau di Semarang, Solo, Jogja dan Surabaya sekitarnya. Di Esbeye dan Semarang beberapa SPBU menaruh papan pengumuman Premiuim entek alias habis.
Menurut Muhammad Harun, juru bicara PT Pertamina, stok aman untuk BBM dalam negeri mestinya 22 hari. “Beberapa minggu lalu, sempat 12 hari. Kelangkaan ini akibat dana pemerintah belum turun,” jelasnya.
Di lain pihak, pertumbuhan konsumsi BBM dalam negri meningkat drastis dalam waktu setahun belakangan ini. Salah satu penyebabnya, bengkaknya jumlah kendaraan bermotor. Tahun ini saja, produksi motor mencapai 5 juta unit. “Setahun ini, kenaikan BBM bisa mencapai 10% tiap bulan. Kalau kondisi seperti ini Pertamina tak sanggup,” jelas pria yang berkantor di Jl. Perwira, Jakarta Pusat.
Karenanya ada beberapa hal yang dilakukan. Salah satunya, pemerintah menghimbau pengendara melakukan penghematan terhadap pengguna BBM.
Anggono Iriawan, staf Safety Riding, PT Astra Honda Motor memberikan tips berkendara hemat BBM. Tips ini terbukti dalam ajang Lomba Irit Honda 2005.
“Tidak perlu ubahan ekstrem di mesin. Cukup perlakuan sesuai dengan anjuran pabrikan. Dan berkendara dengan benar,” jelasnya.
Mau tau sikap berkendara yang bikin hemat BBM. Ikuti tips dari cowok ramah ini! Wawan, Dombos, Jack, Gombak, Hend
ATUR GAS-Atur rpm pada putaran konstan karena akan menghasilkan pemakaian bahan bakar efisien, putaran mesin 3.000–4.000 rpm.-Jangan terlalu sering buka tutup gas. Jika kondisi tidak memungkinkan jangan lakukan tiba-tiba. Hendaknya gas diurut.
ATUR PERSNELING-Jangan terlalu sering melakukan perpindahan gigi. Pada saat perpindahan perseneling perhatikan putaran mesin, jangan terlalu rendah sebab menyebabkan beban mesin menjadi berat mengakibatkan pemakaian bahan bakar tidak optimal.
PENGEREMAN-Memberhentikan atau mengurangi kecepatan sebaiknya gunakan kedua rem.-Hindari terlelu sering engine-brake, untuk memperlambat kecepatan. Mesin jadi lebih berat dan menyebabkan lebih boros.
Mudah-mudahan bermanfaat..
Wass.wr.wb.
Langganan:
Posting Komentar (Atom)
3 komentar:
Salam,
Anda membutuhan atau mencari alat penghemat BBM? Untuk Kompor LPG/elpiji, motor, mobil, kapal, industri? Untuk bensin, solar/HSD, BioFuel, elpiji, HFO, dll. XPower solusinya.
Selengkapnya di Web: http://www.xpower-engineup.com
Kontak:Zaenul Arifin - 08563074227
Info Produk hydrogen booster/ boster hidrogen/ hho generator aDHydro di majalah MOTOR Hydrogen Booster terbukti meningkatkan performa mesin, dengan cara menambah pasokan zat hydrogen ke dalam ruang bakar. Maka salah satu diantaranya yang diklaim berhasil adalah produk lansiran ADHYDRO ini. Ini adalah produk kedua yang telah mengalami penyempurnaan dan mengusung kelebihan non boiling point, dan mampu menghasilkan lebih banyak hidrogen buat mesin.Alat ini hanya menggunakan media air murni (air "AQUA"), yang dimasukkan ke dalam tabung yang tersedia. Lalu air tersebut akan mengalami pengaliran aliran listrik pada elemen yang tersedia di dalamnya, yang otomatis akan menghasilkan gas hidrogen. Pemasangannya pun cukup mudah, karena seudah berbentuk paket. Hanya tinggal sambungkan ke intake manifold.Oh ya, selain keuntungan peningkatan performa yang signifikan, ternyata pemakaian hidrogen booster ADHYDRO ini, diklaim mampu mengefisienkan pemakaian bahan bakar yang berimbas pada lungsuran gas buang yang lebih bersahabat. Bahkan asap knalpot pun tercium seperti uap rebusan air. Untuk keterangan lebih lanjut silahkan kontak penjualnya!
http://pengiritbbm.blogspot.com/2008/12/adhydro-static-mobil-di-majalah-motor.html
http://pengiritbbm.blogspot.com/2008/12/adhydro-hho-variable-motor-di-tabloid.html
www.pengiritbbm.blogspot.com
Info Produk hydrogen booster/ boster hidrogen/ hho generator aDHydro di majalah MOTOR Hydrogen Booster terbukti meningkatkan performa mesin, dengan cara menambah pasokan zat hydrogen ke dalam ruang bakar. Maka salah satu diantaranya yang diklaim berhasil adalah produk lansiran ADHYDRO ini. Ini adalah produk kedua yang telah mengalami penyempurnaan dan mengusung kelebihan non boiling point, dan mampu menghasilkan lebih banyak hidrogen buat mesin.Alat ini hanya menggunakan media air murni (air "AQUA"), yang dimasukkan ke dalam tabung yang tersedia. Lalu air tersebut akan mengalami pengaliran aliran listrik pada elemen yang tersedia di dalamnya, yang otomatis akan menghasilkan gas hidrogen. Pemasangannya pun cukup mudah, karena seudah berbentuk paket. Hanya tinggal sambungkan ke intake manifold.Oh ya, selain keuntungan peningkatan performa yang signifikan, ternyata pemakaian hidrogen booster ADHYDRO ini, diklaim mampu mengefisienkan pemakaian bahan bakar yang berimbas pada lungsuran gas buang yang lebih bersahabat. Bahkan asap knalpot pun tercium seperti uap rebusan air. Untuk keterangan lebih lanjut silahkan kontak penjualnya!
http://pengiritbbm.blogspot.com/2008/12/adhydro-static-mobil-di-majalah-motor.html
http://pengiritbbm.blogspot.com/2008/12/adhydro-hho-variable-motor-di-tabloid.html
www.pengiritbbm.blogspot.com
Posting Komentar